La TSA lance Confirm.ID comme alternative pour les passagers sans pièce d'identité valide

L'Administration de la sécurité des transports (TSA) exigera bientôt des voyageurs aériens qui se présentent aux points de contrôle des aéroports sans pièce d'identité acceptable qu'ils présentent une pièce d'identité valide conforme à la norme REAL ID ou qu'ils s'acquittent d'une nouvelle taxe $45 afin de vérifier leur identité grâce à un système de contrôle modernisé.

Ce nouveau développement fait suite à une avis Publié le 19 novembre dans le Registre fédéral par TSA dévoilement un nouveau programme modernisé de vérification d'identité alternative qui permettra aux passagers qui ne peuvent pas présenter une pièce d'identité acceptable de payer des frais de $18 pour se soumettre à un processus de vérification d'identité assisté par la technologie.

À compter du 1er février 2026, tout passager qui ne dispose pas d'un pièce d'identité approuvée et souhaite toujours voler sera redirigé vers TSA Confirm.ID, un processus alternatif de vérification d'identité remanié qui a désormais été officialisé en tant qu'option payante.

Les responsables de la TSA affirment que ces frais couvriront le coût de la vérification des voyageurs qui ne peuvent pas fournir pièce d'identité acceptable, transférant ainsi la charge financière des contribuables aux passagers.

Pour ceux qui choisissent de l'utiliser, le paiement donne accès à Confirm.ID pour une période de voyage de 10 jours, permettant des itinéraires aller-retour ou à plusieurs segments sans frais supplémentaires.

La TSA a souligné que, bien que l'option de vérification d'identité reste disponible, elle est conçue comme une mesure de dernier recours et devrait entraîner des retards dans les aéroports.

La TSA décrit Confirm.ID comme une technologie permettant de remplacer les anciennes procédures de vérification manuelles.

Au lieu de s'appuyer principalement sur des vérifications fastidieuses effectuées par des centres d'appels (ou des vérifications d'identité manuelles similaires), le nouveau programme exploite des “ informations biographiques et/ou biométriques ” pour confirmer l'identité d'un passager et la comparer à la liste de surveillance de la TSA ou aux données de présélection Secure Flight.

La TSA soutient que ces frais sont nécessaires car le “ développement initial et le déploiement ” du programme – y compris les logiciels, l'infrastructure informatique, la sécurité des données, les frais administratifs et les opérations courantes – représentent des coûts importants, et que l'imposition de frais d'utilisation garantit que ces coûts sont supportés par les voyageurs qui utilisent le système, plutôt que par les contribuables.

Au cours du processus, la TSA recueillera des informations biographiques et/ou biométriques qui seront utilisées pour vérifier que le voyageur est bien celui qu'il prétend être et pour effectuer un recoupement avec la liste de surveillance Secure Flight de la TSA ou d'autres bases de données de présélection.

Selon la TSA, tous les voyageurs qui ne présentent pas de pièce d'identité acceptable, y compris ceux qui sont en possession d'un permis de conduire non conforme à la norme REAL ID, seront dirigés vers le processus Confirm.ID avant de pouvoir accéder à la file d'attente de sécurité.

La TSA collabore avec des partenaires industriels afin de mettre en place des plateformes de paiement en ligne permettant aux voyageurs de s'acquitter des frais avant d'arriver à l'aéroport. Toutefois, des options de paiement sur place seront également disponibles à certains endroits désignés près des points de contrôle de sécurité.

L'agence a publié une liste mise à jour des documents d'identité acceptables.

La TSA a déclaré que les voyageurs qui ne possèdent pas encore de carte REAL ID doivent prendre rendez-vous dès que possible auprès du DMV (Department of Motor Vehicles) de leur État. L'agence a souligné que les exigences relatives à la carte REAL ID, rendues obligatoires il y a plus de vingt ans, n'avaient pas été pleinement mises en œuvre par les administrations précédentes.

Sous la présidence de Donald Trump et sous la direction de la secrétaire à la Sécurité intérieure Kristi Noem, le gouvernement fédéral a commencé à appliquer la loi REAL ID aux points de contrôle des aéroports le 7 mai. La TSA estime que plus de 94 % des passagers voyagent désormais avec une pièce d'identité conforme à la loi REAL ID ou une autre pièce d'identité acceptable.

L'agence a déclaré que les passagers qui dépendent de Confirm.ID doivent s'attendre à des temps d'attente plus longs et a averti que la vérification d'identité n'est pas garantie. Les retards varieront selon les aéroports, car chaque site met en œuvre le système différemment.

Si l'identité ne peut être validée via Confirm.ID, les passagers peuvent se voir refuser l'accès à la zone sécurisée et ne pas pouvoir embarquer sur leur vol.

“ La vérification d'identité est essentielle à la sécurité des voyageurs, car elle empêche les terroristes, les criminels et les étrangers en situation irrégulière d'accéder aux transports aériens et autres systèmes de transport nationaux tels que le rail ”, a déclaré Adam Stahl, haut fonctionnaire exerçant les fonctions d'administrateur adjoint de la TSA.

“ La grande majorité des voyageurs présentent des pièces d'identité acceptables, telles que des cartes d'identité REAL ID et des passeports, mais nous devons nous assurer que toutes les personnes qui prennent l'avion sont bien celles qu'elles prétendent être ”, a déclaré M. Stahl.

M. Stahl a déclaré que la priorité absolue de la TSA était de protéger les voyageurs et a exhorté les passagers à mettre à jour leurs pièces d'identité bien à l'avance afin d'éviter les retards ou les vols manqués. La TSA encourage toute personne qui prévoit d'avoir besoin de l'option Confirm.ID à payer les frais en ligne avant d'arriver à l'aéroport.

La liste complète des pièces d'identité acceptées est disponible sur Site Web de la TSA.